房车赛之所以叫房车赛而不叫轿车赛，是因为“房车”一词最早源于香港对“Touring Car”的翻译。在香港，四门轿车被称为房车，而房车比赛就是将这些轿车在规则限制下进行改装后参加比赛，所以就有了房车赛这个名称。
房车赛的赛车是基于普通家用汽车设计的，与公路上的汽车非常相似，但经过高度改装以适应赛道驾驶。参赛车辆均为各车厂的主力畅销产品，比如常见的 03、Civic、Golf、308、i30、RS3 等等。
房车赛和轿车赛有所不同。像 F1 这类轿车赛通常指的是高级方程式比赛，展现的是地球上最顶尖的汽车技术。而房车赛展示的是量产轿车的性能极限以及质量，相对更加亲民。
房车赛有着广泛的影响力和众多的分站赛。比如世界房车锦标赛，每年在欧洲各大城市举办十场分站比赛，代表了欧洲最高水准的赛事之一。而且房车赛的比赛规则也在不断完善和发展，例如 2002 赛季中途引入的前三名负重规则就被继续使用。
房车赛也在不断拓展范围，从最初的欧洲，到后来增加了欧洲以外的分站赛，比如中美洲的墨西哥等。同时，中国元素也在不断增加，不仅有中国本土的车厂和赛车参赛，还有像马青骅这样的中国车手加入。
总之，房车赛因为其独特的起源、参赛车辆特点、发展历程和不断扩大的影响力，而被称为房车赛，而不是轿车赛。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）